Форум жителей городского поселения Монино

Переобулся в пятницу. Как вижу - очень вовремя. Правда, в первый же день потерял колпак на левом переднем колесе - поленился стяжками прикрепить к диску (штамповке). Абыдна....

Кто-нибудь может истолковать мне логику ценообразования на шиномонтаж?
В Москве по нескольким шиномонтажкам проехался, переобуть 18 радиус цены от 3800 р (это минимум что я видил) и до 5500 р!
Покупал себе резину новую в магазине Шинсервис на ш. Энтузиастов около заправки BP, отдал 38 000 р за 4 баллона бриджстоуна, перед этим, конечно, погуглив. 1 шина стоит 9700 р 18 радиус размер 225/45, взять 17 радиус того же размера, уже на 2 тыщи дешевле! взять 16 радиус, на 4 тыщи дешевле! Чем это обусловлено? Ну ок, купил, монтажка у них там же 4100 р, для сравнения 15 радиус переобуть 2200 рублей, и люди стоят! Очередь мать её! Плюнул, купил колёса и поехал в сторону Монино. По дороге заехал в Новую деревню, там хорошая монтажка и ребята быстро работают. Ценник на 18 радиус 2200 рублей, ок, делаем, т.к. в Монино вряд ли на много дешевле будет, зато очереди. Передо мно было 4 машины, в течение часа очередь прошла. Даю ребятам 3000 р, сдачи нет, берут с меня в итоге 2000 р.

Откуда такие ценны? Почему начиная от 17-18 радиуса ломятся цена в потолок? Ведь работа ничем не отличается, всё делается на том же оборудовании, по одной технологии, а зачастую колёса в сборе на 18 радиусе по весу легче, чем стальные 15 или 16....

Я за свою переобувку заплатил 1К в шиномонтаже Звездного. Оба комплекта на дисках, 14 радиус. То есть - работа заключалась в снятии летних, балансировке зимних и их последующей установке. Мог бы, конечно, и сам поставить (заплатив только за балансировку), но, честно говоря - дико не хотелось возиться самому.

Deu$ писал(а): Откуда такие ценны? Почему начиная от 17-18 радиуса ломятся цена в потолок? Ведь работа ничем не отличается, всё делается на том же оборудовании, по одной технологии, а зачастую колёса в сборе на 18 радиусе по весу легче, чем стальные 15 или 16....

Как говорится "продиктованы рынком". Есть спрос - есть предложение. А так, конечно, все однотипно, например, в прошлую зиму заезжал на СТО хёндаевскую, снятие/установка + разборка/сборка + балансировка 4 колес любых радиусов - 1,5 рубля, а в клубе сонатоводов чел на своем шин-сервисе ваще за рубль оные операции проводил ))

Deu$ писал(а): Откуда такие ценны? Почему начиная от 17-18 радиуса ломятся цена в потолок? Ведь работа ничем не отличается, всё делается на том же оборудовании, по одной технологии, а зачастую колёса в сборе на 18 радиусе по весу легче, чем стальные 15 или 16....

Большие колеса на более дорогих машинах, чем на 14-15 радиусе. Ну и соответственно, а почему бы не срубить бабла.

Звездочёт писал(а): в прошлую зиму заезжал на СТО хёндаевскую, снятие/установка + разборка/сборка + балансировка 4 колес любых радиусов - 1,5 рубля

Если ты под "разборка/cборка" понимаешь "разбортовка/прибортовка" - то вполне себе адекватные цены.

DuzeR писал(а):

Deu$ писал(а): Откуда такие ценны? Почему начиная от 17-18 радиуса ломятся цена в потолок? Ведь работа ничем не отличается, всё делается на том же оборудовании, по одной технологии, а зачастую колёса в сборе на 18 радиусе по весу легче, чем стальные 15 или 16....

Большие колеса на более дорогих машинах, чем на 14-15 радиусе. Ну и соответственно, а почему бы не срубить бабла.

Это как на некоторых мойках - машина делятся на отечественные и на иномарки, при этом всякие деу нексия, старенькие иномарки 90-ых годов и подобные всё равно относятся к категории Иномарки стоят дороже

SOLDIER писал(а): Если ты под "разборка/cборка" понимаешь "разбортовка/прибортовка" - то вполне себе адекватные цены.

Ага, оно

Звездочёт писал(а):

Deu$ писал(а): Откуда такие ценны? Почему начиная от 17-18 радиуса ломятся цена в потолок? Ведь работа ничем не отличается, всё делается на том же оборудовании, по одной технологии, а зачастую колёса в сборе на 18 радиусе по весу легче, чем стальные 15 или 16....

Как говорится "продиктованы рынком". Есть спрос - есть предложение. А так, конечно, все однотипно, например, в прошлую зиму заезжал на СТО хёндаевскую, снятие/установка + разборка/сборка + балансировка 4 колес любых радиусов - 1,5 рубля, а в клубе сонатоводов чел на своем шин-сервисе ваще за рубль оные операции проводил ))

Так и должно быть! А где такой находится? Обычному смертному не из клуба туда можно? Ценники такие же будут?

Deu$ писал(а): Так и должно быть! А где такой находится? Обычному смертному не из клуба туда можно? Ценники такие же будут?

http://www.sto956.ru
Кстати, весной акция, была - 2012 рублей = монтаж-демонтаж-снятие установка-балансировка-мойка-упаковка в пакеты+развал схождение колес во двум осям. Да, на шиноматаж там любую машину брали.