Иридиевые свечи

[O(I)_Rh+]

Привет всем. Интересует реальный опыт эксплуатации данного вида свечей. Какие ощущения?

[O(I)_Rh+]

вот нашёл статейку в За рулём

[Deu$]

У меня иридивые стоят. Вкрутил тыщ так 20 наверно назад, ещё не выкручивал, но по ощущениям они живее всех живых ещё

[ZAMOTAI_shtanga]

Смысла ставить иридий нет, особенно учитывая разницу в цене по сравнению с обычными и шансами их запороть, да и умирают от некачественного бензина они так же быстро как и обычные.
Куда проще в наших условиях ставить обычные качественные свечи и менять их почаще.

[SOLDIER]

Я 30 тыщ назад поставил 3-электродные NGK. Положено менять каждые 20 по регламенту, но на 60 не менял. Выкрутил - свечи нормальные, по диагностике компом пропусков зажигания и сейчас нет (смотрел неделю назад). Пробег буквально позавчера перемахнул 70К. :) Вот в выходные поеду масло менять. Воздушный и топливный сам поменял - не фиг за элементарные операции бабло платить. Масло тоже сам бы поменял - но нет оборудованной ямы, да и на холоде (относительном) возиться неохота.

[O(I)_Rh+]

Я 30 тыщ назад поставил 3-электродные NGK. Положено менять каждые 20 по регламенту, но на 60 не менял. Выкрутил - свечи нормальные, по диагностике компом пропусков зажигания и сейчас нет (смотрел неделю назад). Пробег буквально позавчера перемахнул 70К. :) Вот в выходные поеду масло менять. Воздушный и топливный сам поменял - не фиг за элементарные операции бабло платить. Масло тоже сам бы поменял - но нет оборудованной ямы, да и на холоде (относительном) возиться неохота.

желательно вроде масляный фильтр менять вместе с маслом, чтоб "грязным" маслом не забивать его (хотя хз - надо у сторожил спросить)
А я масло сам меняю. Подъехал в гараж, поставил на яму, на полчаса заглушил - остыла, залил промывку - 5 минут поработала, заглушил. слил старое масло, открутил старый фильтр, пару минут стекает, протираю пробку, закручиваю её, заливаю в новый фильтр новое масло, смазываю резиновое кольцо на фильтре новым маслом, закручиваю фильтр на место, заливаю масло. Всё. Заодно произвожу осмотр снизу.

[Werter]

Я 30 тыщ назад поставил 3-электродные NGK. Положено менять каждые 20 по регламенту, но на 60 не менял. Выкрутил - свечи нормальные, по диагностике компом пропусков зажигания и сейчас нет (смотрел неделю назад). Пробег буквально позавчера перемахнул 70К. :) Вот в выходные поеду масло менять. Воздушный и топливный сам поменял - не фиг за элементарные операции бабло платить. Масло тоже сам бы поменял - но нет оборудованной ямы, да и на холоде (относительном) возиться неохота.

у меня тож энжика номер 13.40 тыр отьездил и без проблем брал в монино в авзозапчастях рублей 300 с чем то.и не жалуюсь

[SOLDIER]

желательно вроде масляный фильтр менять вместе с маслом, чтоб "грязным" маслом не забивать его (хотя хз - надо у сторожил спросить)

Дык конечно. Я и фильтр тоже меняю каждый раз при замене масла. :) Просто думал это само собой разумеющимся. В гараже стоит 5-литрушка масла 5W30 синтетики GM и фильтр Mahle, купленный еще в октябре в-на Украине. Еще взял у товарища кольцо сливной пробки медное. Оно 15 р стоит - меняю каждый раз при замене масла.

[Звездочёт]

желательно вроде масляный фильтр менять вместе с маслом

Я бы сказал обязательно, да и стоит копейки. И воздушный тоже желательно. На выходных в гараже поменял. :) А вот промывку я бы сделал ток один раз, после покупки бу авто и то, если нет уверенности, что лили именно то, что рекомендовано и не экономили. Свечи - изначально стояли оригинальные NGK, сейчас на платиновых NGK (тож рекомендованных), с клуба многие к данному решению пришли на v6 двигунах, ибо главный плюс - реально дольше ходят = меньше геморра с заменой оных :)

[SOLDIER]

Леха, че-то не совсем догоняю - чем меньше гемора в замене платиновых свечей. Какая разница? Что одни, что другие - выкручивать из свченых колодцев и вкручивать взад. Хотя конечно - лично я платиновых не видел. Может к ним маленький китаец прилагается, который выполняет эту процедуру вместо хозяина машины? :D Честно говоря, лично мое мнение - что все эти платиновые, иридиевые и прочие молибденовые свечи - развод на бабло доверчивых автомобилистов, наслушавшихся рекламных басен. А вот, например, чисто с технической точки зрения - 3-электродные свечи реально должны служить дольше, чем одноэлектродные. Тут все закономерно - хотя тоже и не настолько однозначно. Я, конечно, могу быть и неправ - может эти свечи с благородными металлами дают более устойчивое пламя, что ли - хрен его знает. :? Просто лично я придерживаюсь точки зрения, что заморачиваться на мое бюджетное чудо украинского автопрома в этой части вряд ли стоит.